Система II-го поколения предназначена для автомобилей с инжекторными двигателями, оснащенными лямбда-зондом и катализатором. Система состоит из традиционных элементов, используемых в устройствах I-го поколения  редуктор-испаритель (всегда должен быть электронным) и смеситель газа, расположенный перед воздушно-дроссельной заслонкой. Важнейшим элементом, обеспечивающим газовоздушную смесь заданного состава является дозатор, изменяющий свое рабочее сечение при помощи электрического сигнала. Электроника позволяет точно управлять количеством газа. Дозатор (шаговый двигатель), управляет потоком газа во время работы двигателя, во всем диапазоне используя сигнал от лямбда-зонда таким образом, чтобы газо-воздушная рабочая смесь, поступающая в двигатель, имела состав, близкий к стехиометрическому (коэффициент избытка воздуха около 1). Такое решение обеспечивает оптимальную и долговечную работу катализатора, и гарантирует выполнение требований к выбросу выхлопных газов на уровне, необходимом при работе данного двигателя на бензине. Устройства II-го поколения очень хорошо зарекомендовали себя в бензиновых системах центрального   впрыска. Вместе с тем в системах с распределенным впрыском имеются определенные трудности, связанные с проблемой обратных хлопков при работе   на газе. Место подачи газа достаточно удаленное от впускного клапана, провоцирует эти явления. В последнее время разработаны решения, уменьшающие вероятность их появления, такие как: электронные системы управления высокого уровня (Leonardo, Nicolaus, Hevelius), антихлопковые клапаны, высокоточный подбор смесителей (при помощи тестера-программатора AE 215), вариаторы опережения зажигания, эмуляторы температуры, эмуляторы октанового числа, эмуляторы MAP-сенсора (датчика давления в коллекторе). Особенно надо отметить системы управления ,,Nicolaus и Hevelius в которой большинство перечисленные функции сведены в один блок.
 
  В комплект газового оборудования входит:
1. Клапан заправочный
2. Резервуар для газа (цилиндрический или тороидальный баллон)
3. Мультиклапан с вентиляционной коробкой
4. Газовый клапан
5. Редуктор-испаритель
6. Аттуатор
7. Газовоздушный смеситель
8. Система управления количеством газа

  Ориентировочная стоимость комплекта вместе с установкой на автомобиль 350-400 Ls

  Редуктор - испаритель
Основное устройство всей топливной системы. Обеспечивает ступенчатое снижение давления до минимально необходимого (близко к атмосферному) и преобразует (испаряет) жидкую газовую фазу в парообразную. ELPIGAZ предлагает новую модель редукторов VEGA или COMETA совмещенных с газовым клапаном.
  Газовый электроклапан
Обеспечивает подачу и отключение газа от баллона к редуктору и  объединен с фильтром тонкой очистки. Располагается в моторном отсеке как самостоятельно, так и на редукторе.
  Бензиновый электроклапан
Прерывает подачу бензина. Устанавливается на все автомобили с карбюраторной системой питания.
  Смеситель газа
Устройство, обеспечивающие приготовление рабочей газо-воздушной смеси для двигателя. Имеет различную конструкцию, принцип работы и подбирается индивидуально.
  Система безопасности
Обратный предохранительный клапан, устанавливаемый во впускном трубопроводе или на корпусе воздушного фильтра. Выбрасывает в атмосферу излишнее давление, в момент хлопка газовоздушной смеси.
  Мультиклапан
Представляет собой блок арматуры, включающий топливозаборник жидкой газовой фазы, устройство измерения количества топлива, рабочие и аварийные клапаны. Указатель уровня топлива может располагаться на переключателе.
  Блок вентиляции мультиклапана
Предохранительное устройство, закрывающее мультиклапан. В случае утечки отводит газ из багажного отделения в атмосферу.
  Заправочное устройство
Предназначено для подключения зарядного "пистолета" на газонаполнительной станции. Конструкции зарубежных ГТС всегда предусматривают вынос его за пределы внутреннего пространства багажника.
  Баллон
Резервуар, предназначенный для хранения сжиженного газового топлива. Может иметь цилиндрическую или тороидальную форму. Различные соотношения объема и геометрических размеров позволяют выбрать наиболее оптимальный для данного автомобиля.Elpigaz предлагает более 50-ти типоразмеров баллонов производства STAKO.
  Переключатель топлива
Устанавливается на все автомобили с карбюраторной и инжекторной системой питания. Может иметь функцию автоматического переключения и указатель уровня газа.